Ford revela mais detalhes do 2027 WEC LMDH Challenger

Ford nomeou Oreca para o parceiro de seu parceiro para seu retorno ao mais alto nível de Sportscar na Copa do Mundo em Endurance 2027 e revelou mais detalhes sobre seu programa LMDH.

O Blue Oval confirmou no final de janeiro que se juntaria às crescentes fileiras do LMDH e retornaria à sua primeira oferta completa na fábrica direta de Le Mans por 24 horas de fama por mais de 40 anos.

Ela agora anunciou uma parceria com a Oreca, que já forneceu um chassi para o Acura e Alpine LMDH Challengers e está trabalhando com o recém -chegado de colega Genesis em seu projeto.

A Ford também revelou que o diretor do programa Red Bull Powertrains, Dan Sayers, passará a ir após uma operação hipercarra.

Sayers desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do Red Bull Red Bull em um projeto que recebeu apoio da Ford.

Anteriormente, ele tinha um longo período em Prodrive, onde era o diretor técnico da Aston Martin Racing e supervisionou o desenvolvimento da atual geração de Aston Martin.

“Ser capaz de trabalhar com Oreca é um momento de orgulho para a Ford”, disse o CEO do fabricante, Jim Farley. “Estamos retornando a Le Mans para vencer, e não fazemos isso por mistério”.

Multimatic é um parceiro técnico do Ford Mustang LMGT3, mas o Blue Oval se conecta com Oreca no LMDH

Foto: Rainier Ehrhardt

“No domingo, levará exatamente 56 anos desde a última vez que demos o mais alto passo do palco geral. Isso é longo o suficiente”.

“Em 2027, criamos o mesmo nível de expectativa e confundem a Oreca para nos ajudar a aceitar a Ferrari e outras equipes de topo como fizemos aos 60 anos”.

Sayers acrescentou: “Ford aceita tantos desafios diferentes em torno do mundo das corridas, mas levou Ford de volta ao seu lar espiritual em Le Mans, foi um desafio que eu não conseguia recusar.

“Depois que Aston Martin levou Aston Martin à aula de Le Mans, há uma oportunidade de aproveitar a honra geral com a Ford.

“Adorei trabalhar na F1 com o PowerTrains Red Bull Ford, por isso é muito para se juntar a outra parte da mesma família”.

Nenhum detalhe adicional do uso do Ford LMDH Engine foi notificado e não foi referido se a marca resolveria o Campeonato do IMSA SportsCar Championship ao lado do WEC em 2027.

“O parceiro do chassi e o gerente do programa para qualquer programa principal de fábrica são um elemento essencial”, disse Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance Global.

Ford tem a famosa história Le Mans com GT40

Foto: Imagens do automobilismo

“Oreca e Dan Sayers nos dão a plataforma certa para criar todo o programa.

“Desde que essas decisões foram tomadas, todos nós trabalhamos de perto e cada etapa provou estar correta”.

“Estamos dois anos depois de nos sentarmos no Le Mans com o nosso programa Ford WEC Hypercar e agora temos dois principais blocos de construção para retornar ao protótipo de corrida nesta grande corrida”.