Stella impede a distribuição da estratégia para Norris e Piastri no GP Hungare F1

O chefe da McLaren, Andrea Stella, diz que as estratégias de equipe divididas entre Lando Norris e Oscar Piastri no Grande Prêmio Húngaro Fórmula 1 faziam parte da corrida “.

Norris venceu depois de fazer um trabalho estratégico em um só lugar e adiou duas paradas Piastri, que decidiu remover o desespero depois de perder George Russell A-Zaz-Fernando em sua bicicleta.

Norris passou sua primeira passagem por Russell, que machucou a vida de sua vida, mas quando Piastri construiu e Russell seguido por Charles Leclerc, também para uma troca de pneus, Norris viu uma chance de expandir sua passagem e encontrar um ar claro. Isso acabou fazendo dele uma faixa para tentar ter a chance de lutar contra Piastri, cuja raça foi ferida por uma tentativa de subclasse malsucedida em Leclerc.

Em tempo teórico, as duas hastes de Piastri eram cada vez mais rápidas, mas no Twisty Hungria não conseguiu encontrar o caminho em torno de Norris, apesar dos pneus mais frescos, o que significava que ele acabou sendo punido por tentar ser agressivo em seus esforços para derrotar Leclerc anteriormente.

É a segunda corrida consecutiva que Piastri e Norris diferiram na estratégia, com Norris tomando pneus mais difíceis para o Grande Prêmio Belga, em um esforço para obter vantagem tardia em capturar e vender Piastri.

No início desta temporada, a McLaren copiou as críticas depois de realizar estratégias mais conservadoras no Grande Prêmio japonês Suzuka quando Norris e Piasstri perseguiram Max Verstappen e se recusaram a dividir as estratégias porque não sentiram uma chance distante de derrotar o Red Bull.

Lando Norris, McLaren

Foto: Imagens Sam Bagnall / Sutton através de imagens Getty

Budapeste era diferente porque Norris e McLaren não sabiam naquela época que a transferência para o quetinho marginal venceria a corrida. No entanto, a equipe sabia que não haveria acompanhamento da estratégia do carro.

E de acordo com Stella, foi para dar a ambos os motoristas a oportunidade de vencer a corrida de suas posições.

“Como a McLaren Racing, queremos dar ótimas corridas de Fórmula 1”, disse ele. “Queremos dar a nossos dois motoristas a oportunidade de usar seu talento, lutar por nossas ambições, seu sucesso pessoal, e isso deve acontecer dentro das fronteiras do interesse e da justiça da equipe, comportamento esportivo e respeito um pelo outro.

“Eu vejo isso para mim. Quando temos uma estratégia de desvio, quando temos opções diferentes, acho que faz parte das corridas.

A McLaren não levou em consideração que dar a Norris a possibilidade de uma parada poderia ser injusta com Piastri, porque não estava convencido de que esse era o caminho certo a percorrer, uma 40 rodada em pneus duros.

O resultado final foram seus dois pilotos que o causaram na pista nos estágios finais, como foi o caso no caso da Bélgica uma semana antes da Bélgica, com o envolvimento da McLaren enfrentou seu último teste de estresse porque Piastri quase atingiu Norris depois de completar 1º lugar.

Andrea Stella, McLaren, Zak Brown, McLaren

Foto: Imagens Steven Teven / Lat através de imagens Getty

“Essa foi uma corrida firme e justa”, disse Stella, e o incidente contestou. “Definitivamente, estava em nossos princípios. Tivemos uma pequena fechadura com um Oscar, mas ao mesmo tempo que Lando deixou algum espaço porque sabia que Oscar estaria à beira da frenagem.

“Ainda estamos muito orgulhosos de como Lando e Oscar estão correndo. Acho que é uma ótima maneira de honrar as raças da Fórmula 1. Esses são os valores da McLarena.

“Espero que seja uma questão entre dois motoristas da McLaren, embora tenhamos visto que a Ferrari estava na competição por dois terços da corrida hoje. Acho que temos uma última parte divertida e interessante da temporada”.