Sainz e Albon largarão no Grande Prêmio de Cingapura no final do grid

Após a qualificação no Marina Bay Street Circuit, a FIA anunciou a desclassificação de ambos os pilotos da Williams da qualificação para a 16ª ronda do Grande Prémio de Singapura devido a infrações técnicas.

A qualificação acirrada para o Grande Prêmio de Cingapura de 2025 não correu como esperado Atlassian Williams Corrida ambos os pilotos, Alex Albon e Carlos Sainz, caíram no Q2 e terminaram em 12º e 13º no sábado.

No entanto, as coisas piorariam antes que a equipe britânica melhorasse. Os pára-lamas traseiros de ambos os carros falharam nas verificações de lacunas do DRS realizadas pelos oficiais da FIA durante as verificações técnicas pós-qualificação, resultando na desqualificação da equipe.

Um documento oficial da FIA afirma: “O DRS em condições desdobradas excedeu o limite máximo de 85 mm em ambos os lados da superfície externa da asa traseira.

Em uma declaração da equipe, James Vowles, chefe da equipe Williamscomentou: “Isso é muito decepcionante para a equipe e estamos investigando com urgência como isso aconteceu.

“Em nenhum momento procuramos uma vantagem de desempenho e as asas traseiras passaram nos nossos próprios testes no início do dia, mas apenas uma medição importa e aceitamos totalmente a decisão da FIA..”

A equipe Grove então solicitou permissão para permitir que ambos os carros iniciassem a corrida no final do grid, que os comissários concederam a Albon e Sainz por terem “tempos satisfatórios nos treinos” no evento.

“Temos um carro capaz de pontuar aqui neste fim de semana e faremos tudo o que pudermos para lutar no final do grid amanhã e revisaremos imediatamente nossos processos para garantir que isso não aconteça novamente.Vozes adicionadas.

Anteriormente, o piloto da Mercedes, George Russell, conquistou sua sétima pole na carreira e estabeleceu um novo recorde em Marina Bay, registrando um tempo de volta de 1:29.158s.

O tetracampeão mundial de F1 Max Verstappen marcou 1:29.340s antes da corrida de domingo para assumir a primeira linha com a Red Bull Racing.

Enquanto isso, o líder do campeonato Oscar Piastri pela McLaren (1:29.524s) e Andrea Kimi Antonelli (1:29.537) para a Mercedes largará o Grande Prêmio lado a lado na segunda linha.

Mario Isola, Diretor da Pirelli Motorsportrevisou a estratégia de pneus para a corrida de amanhã: “Sabemos o quão crucial é a qualificação neste circuito, como pode ser visto pelo facto de nas quinze corridas realizadas aqui até agora, o vencedor ter largado da primeira linha em apenas três ocasiões..

“Amanhã veremos muito provavelmente uma corrida de uma paragem, embora o aumento da velocidade nas boxes de 60 para 80 km/h torne duas paragens um pouco mais atrativas, especialmente se houver a presença de um safety car durante a corrida ou a abertura da janela para ar fresco.”, afirmou ele.

“Todo mundo tem um conjunto de médios e um conjunto de duros, mas os macios podem desempenhar um papel no início ou no final da corrida..”

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