A aparência do F4 britânico na lei britânica sobre o apoio de um clínico geral para o gosto internacional

O CEO da Motorsport, Hugh Chambers, diz que a Fórmula 4 Britânica no British Grand Prix Support Bill será um “Festival Internacional F4”, com equipes para relatar um grande interesse.

Em julho, duas competições de 25 minutos ocorrerão em Silverstone, porque F1, F2, F3 e F4 aparecerão primeiro no mesmo evento.

Fazer parte de um acessório tão importante é o objetivo do Motorsport UK, porque assumiu a promoção do British F4 para 2022.

Embora esse evento seja ruim como o British F4 e apenas as equipes registradas no Campeonato Britânico poderão administrar carros, o influxo de concorrentes europeus F4 é esperado.

É possível uma grade de 30 a 36 motoristas, e o limite tradicional do F4 britânico para equipes que operam quatro carros é lançado para permitir que eles executem seis.

“Ao longo dos anos, o Campeonato Mundial F4 e outros eventos regionais foram discutidos, e acho que a FIA quer manter seu pó seco – e se eu fosse, eu também faria isso”, disse Chambers, referindo -se aos planos para o Campeonato do Mundo da F4 este ano.

“Para ser categorizado como um campeonato britânico de F4, é bastante adequado. Agora ele terá um campo internacional de motoristas e está no fim de semana internacional do Grande Prêmio, então acho que é o festival F4, mas simplesmente não tem uma nomenclatura”.

Charlie Edge, Chris Dittmann Racing

Foto: Imagens JEP / Motorsport

Chambers diz que o fato de o evento britânico do GP comemorar 75 anos porque o campeonato mundial do Grande Prêmio inaugural Fórmula 1 em Silverstone o tornará “mágica”.

“Estar no pacote da TOCA provou para nós como muito bem -sucedido para nós e somos todas as reuniões de corrida em que as arquibancadas estão vazias e é uma ótima competição na pista, mas você não tem um burburinho”, disse Chambers.

“A grande coisa nos fins de semana da turnê é que você tem o zumbido. E a única coisa maior que o Grande Prêmio!”

O Virtuosi é uma das equipes regulares do F4 britânica, que tem lugares que apenas Martin Molnar operava no campeonato principal deste ano e ganhou interesse suficiente.

“O telefone continuou a tocar”, disse o líder da equipe Mark Salmon. “Temos motoristas da Itália e de outros campeonatos que querem fazer isso”.

“Estamos em uma posição em que podemos escolher quais motoristas queremos levar”.

“Dele [appearing on the GP support bill] Algo que eu pressionei por mim mesmo desde que começamos neste campeonato em 2021, mas sabemos que tem preços muito altos e é um circo pesado para entrar.

Hugh Chambers, CEO da Motorsport UK

Foto: Imagens de Mark Sutton / Motorsport

“O fato de terem feito isso, mesmo que apenas um ano, é uma grande oportunidade para equipes e motoristas se exibirem na frente das equipes da F1.

“Todas as jovens mecânicas estão animadas e os motoristas não podem acreditar”.

Salmon acrescentou que Virtuosi já assinou a rodada anterior de Thruxton, exceto Silverstone, e acredita que o slot de apoio ao GP britânico poderia abrir os olhos dos motoristas europeus para a série britânica.

“O alinhamento do motor torna as condições retas”, disse ele, e Chambers acrescentou que “todas as nossas equipes vencem, estão lá no palco”, ao contrário de alguns campeonatos F4.

Enquanto Chambers gostaria que o slot britânico de GP se tornasse uma característica regular do calendário, ele admite que essa situação é improvável.

“Definitivamente, não é o nosso direito de nascimento para que possamos dizer que estamos aqui agora, não vamos a lugar nenhum”, disse ele.

“Talvez não seja todos os anos, mas talvez a cada dois anos, podemos estar nessa posição”.