A Arrow da McLaren está tentando pulverizar o oprimido da IndyCar, imitando o Surge F1

Bob Vekcrass

Fox Motorsports Insider

THEPLAL, Califórnia – Depois de varrer os pontos da primeira fila para a segunda temporada da IndyCar, o piloto da Arrow McLaren Christian Lundgaard brincou: “Apenas tentando copiar o que eles fazem na fórmula 1.”

As pessoas riram. Mas, falando sério, depois que a equipe fez em térmicas, pode ser uma conversa real antes que alguns pensassem, especialmente depois da temporada passada.

A equipe da McLaren Fórmula 1 se abriu com o que poderia ter sido para a McLarena, indo um e dois na China quando Oscar Piastri venceu com Lando Norris, que terminou em segundo.

Lundgaard ou Pato O’WARD poderia virar suas fileiras para vencer e terminar a varredura F1-IndyCar e talvez ir um e dois? A última vez que a McLaren alcançou essa apresentação, ele veio em maio de 1976, quando Johnny Rutherford venceu a corrida de automóveis da USAC em Trenton (NJ) e James Hunt venceu a corrida da F1 em Madri.

O fato de a McLaren ter um aumento tardio em 2024, o que permitiu à equipe conquistar o título do fabricante da F1 e, em seguida, abriu a temporada de F1 com várias vitórias, não será perdida nos motoristas da IndyCar.

“Estamos cientes de, cara”, disse O’Ward, que venceu três corridas da IndyCar no ano passado. “Queremos fazer o que a F1 está fazendo atualmente. A luta aqui em IndyCar é diferente. Definitivamente diferente.

“Acho que a McLaren está liderando o caminho em sua situação agora e ainda está perseguindo. Ainda estamos perseguindo o melhor. … chegamos lá.”

O’Ward pode dizer isso com confiança.

Domingo liderou 51 das 65 voltas antes de Alex Palo, com outro carro grande, pousou na estratégia de pneus certos, tendo pneus mais suaves e mais rápidos e passados ​​por O’Ward, havia 11 voltas restantes para a vitória.

No ano passado, quando a Thermal foi a corrida de exposições All-Star, O’Ward nem chegou ao evento principal em Thermal. Este ano ele pediu vitória.

Em 2024, terminou em quinto no ranking. Alexander Rossi tinha 10 anos. A administração da McLaren e Lundgaard, que substituiu Rossi, tinha 11 anos.

“Para ser justo, foi provavelmente uma das músicas em que eu pessoalmente senti que realmente não tivemos a chance de lutar”, disse O’Ward. “Colocamos dois carros na primeira fila. … Parece que é sempre um trovão toda vez que alguém ganha.

“Obviamente, ele imaginou. Ele tem uma ótima equipe. Nós apenas temos que empurrar. Realmente não é diferente.”

Em alguns aspectos, a supressão vem de Lundgaard, que foi há algumas semanas em São Petersburgo, a melhor qualificação e melhor carro de acabamento McLaren na abertura.

“Se você me dissesse há seis meses que eu seria o melhor carro de qualificação McLaren e o carro com a ação mais alta, eu ficaria muito feliz”, disse Lundgaard sobre o fim de semana de abertura.

“Quando vimos como fizemos isso, ficou mais feliz porque fizemos isso em um ritmo direto”.

Ninguém gosta de deslizar para longe e a McLaren escolheu uma estratégia incorreta para implantar um segundo conjunto de soft. Mas não era como se o time de Palou soubesse que ele tinha a estratégia certa até que eles tivessem visto o quão de O’Ward havia colocado pneus mais pesado, mais durável, mas mais lento para a última corrida.

“É óbvio que, quando você vê dois motoristas da mesma equipe lutando lá com cada sessão individual, ou seja, eles têm um bom carro e estão mais próximos de você”, disse Palou. “Digamos, assim como St. Pete para nós, acho que tivemos um pacote incrível e provavelmente éramos superiores a todos os outros.

“Aqui eu diria que a McLaren estava realmente chegando, especialmente com o quanto eles lutaram [here] ano passado.”

Ele também não pôde evitar o aparente. Enquanto Palou venceu três dos últimos quatro títulos e abriu com duas vitórias este ano, O’Ward tem o maior fã.

“Eu acho que é bom para o campeonato”, disse Palou sobre a sobretensão da McLaren. “É bom para a competição. É bom para os fãs de Pato, para que eles continuem chegando às corridas.

“Também é bom para nós.”

Certamente é bom para o novo diretor de Tony Kanaan, um ex -piloto popular que agora administra o programa diário de organização da IndyCar.

“É óbvio que foi decepcionante que ele não ganhou”, disse Kanaan. “Mas há um ano, foi uma das músicas que mais lutamos. Então, para chegarmos aqui este ano e dominar até a última sequência do poço, eu o levarei todos os dias”.

O novato Nolan Siegel McLaren lutou em 16º lugar, mas deve ser capaz de confiar em seus companheiros de equipe – um grupo que incluirá a NASCAR KYLE LARSON para Indy 500.

Esta é uma organização que teve 16 vitórias nas últimas cinco temporadas. Mas ver uma semana desafiadora e a semana seria a principal etapa.

“Precisamos ser carros de equipe para estar na frente”, disse O’ward. “Não podemos apenas ter um brigando lá. Todos os três Pensky sempre lutam na frente. Todos os quatro ganassis estão sempre na frente. [alliance cars at] Shanks conta.

“É isso que precisamos na IndyCar. … estamos avançando. Queremos derrotar pessoas grandes. Ainda somos poors.”

Bob Vekkrass cobre a NASCAR e a IndyCar para a Fox Sports. Ele passou décadas para cobrir esportes de automobilismo, incluindo mais de 30 Dayton 500s, com pontos na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Daytona Beach) News-Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.

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