Audi dá a primeira olhada no visual do F1 Challenger

Em contagem regressiva para sua estreia no auge do automobilismo, a Audi deu uma primeira olhada na pintura do carro de corrida da marca em um evento realizado no Audi Brand Experience Center, em Munique, na noite de quarta-feira.

Antes Auditemporada inaugural em Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA em 2026, a equipe de fábrica da F1 apresentou o desafiador R26 Concept, apresentando o distintivo esquema de cores titânio, preto carbono e vermelho da Audi com os quatro anéis vermelhos característicos da marca.

De acordo com a montadora alemã, a filosofia de aparência é guiada pelos quatro princípios de design da nova filosofia de design unificada da empresa: “claro, técnico, inteligente e emocional”.

“Implementamos uma linguagem de design unificada que conecta todos os aspectos da nossa organização”, comentou Diretor de Criação da Audi, Massimo Frascella durante o evento em Munique.

“Como resultado, o projeto da Fórmula 1 é pioneiro em uma nova identidade de marca que será introduzida no futuro tanto para a equipe de F1 quanto para a Audi como um todo..”

A montadora, que faz parte do Grupo Volkswagen, será responsável pela construção do primeiro motor de F1 na Alemanha em mais de uma década, no Audi Competence Center Motorsport, em Neuburg an der Donau.

Já em 2022, a marca automóvel confirmou a sua entrada no topo do automobilismo a partir da temporada de 2026 como fornecedora de motores e chassis.

“Entrando no auge do automobilismo, a Audi faz uma declaração clara e ambiciosa”, observou CEO da Audi, Gernot Dollner.

“Não entramos na Fórmula 1 só para estar lá. Queremos vencer. Ao mesmo tempo, sabemos que você não se torna uma equipe de ponta da Fórmula 1 da noite para o dia. É preciso tempo, persistência e questionamento incansável do status quo. Queremos lutar pelo título de campeão mundial até 2030.”

Enquanto a Audi procura o seu primeiro título, a gama como um todo também definiu 2030 como o seu ano de pico. Até então, o Campeonato Mundial quer se tornar uma série de corridas neutras em carbono.

A mudança tecnológica das pistas para as estradas atrai fortemente as montadoras com foco no futuro próximo. Tanto a mobilidade eléctrica como os e-combustíveis sustentáveis ​​são temas onde a inovação é fundamental.

O novo capítulo da Fórmula 1, moldado pelas regras técnicas que a FIA irá introduzir em 2026, significa uma transição para motores híbridos com alimentação sustentável e um modelo de produção rentável (com um limite de custos em vigor a partir de 2023), que naturalmente atrai investidores.

“A Fórmula 1 é mais do que apenas automobilismo”, ele diz Jurgen Rittersberger, CFO da AUDI AG. “É diversão, emoção, tecnologia e também um desafio. Mas é esta combinação que nos levará onde queremos ir: inspirar novos grupos de clientes para a Audi.

“O limite de custos também torna a Fórmula 1 mais sustentável financeiramente do que nunca. Olhando para o desenvolvimento de oportunidades de patrocínio, classificações de equipas e potencial de receita global na Fórmula 1, uma coisa é clara: este caminho faz todo o sentido para a Audi, também do ponto de vista económico..”

A Audi fechou uma parceria estratégica com o Grupo Sauber, que colaborará no desenvolvimento do projeto da Fórmula 1.

Eventualmente, a Audi AG adquiriu 100% do grupo suíço; como resultado, a roupa atualmente corre sob o nome Equipe Kick F1 Kick Sauber no próximo ano ele se transferirá para a equipe de fábrica da Audi F1.

As marcas não são estranhas umas às outras, tendo trabalhado juntas em ocasiões anteriores, com a Audi Sport fazendo uso regular do túnel de vento da Sauber durante a era Le Mans e desenvolvendo um carro de turismo Classe 1 para a série DTM.

A fábrica de Hinwil, na Suíça, é a base para o planeamento e operações de corrida e onde o conceito R26 está a ser desenvolvido.

Enquanto isso, o escritório de tecnologia em Bicester, na Inglaterra, está localizado no coração do “Motorsport Valley”, um parque industrial de 179 hectares que abriga diversas empresas dos setores automotivo e aeroespacial.

Os três locais estão trabalhando juntos para aproveitar ao máximo a viagem, 114 dias antes do apagamento das luzes em Melbourne, na Austrália, no início de março.

A apresentação oficial da equipe Audi está marcada para janeiro, quando serão retiradas as capas do novo carro, e até lá esperamos muitas mudanças em relação às primeiras imagens divulgadas na quarta-feira.

Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto ao volante e ajudando a equipe a abrir novos caminhos no automobilismo.

Ele está no comando Chefe da equipe, Jonathan Wheatleycom quem trabalhará Gerente de Projetos da Audi F1, Mattia Binottoque atualmente está no comando da equipe Sauber F1.

Até agora, o projeto realizou simulações virtuais utilizando tecnologias de ponta no processo de desenvolvimento. Quanto às primeiras unidades de potência, os primeiros testes oficiais acontecerão a portas fechadas no final de janeiro de 2026 em Barcelona, ​​​​Espanha.

Os testes de pré-temporada no Bahrein, agendados para meados de fevereiro, mostrarão então como a nova máquina entra na pista e darão os primeiros passos em território desconhecido.

Um desafio interessante e emocionante está reservado para as 11 equipes que se alinharão no grid na próxima temporada, incluindo o estreante. Cadilac.

Artigo original

referência de fonte