Pato O’ward liderando a flecha McLaren Charge, mas ainda tentando fazer

Bob Vekcrass

Fox Motorsports Insider

Com dois motoristas nos quatro primeiros pontos, a Arrow McLaren pode se sentir mais próxima do exigente título da IndyCar.

O’Ward, que terminou em segundo lugar na semana passada na viagem da IndyCar a St. Louis, sentada 73 pontos atrás do líder da série Alex Palou. Christian Lundgaard, quarto, está 129 pontos atrás.

Pato O’Ward (à esquerda) Arrow McLaren comemora no palco após a corrida da IndyCar em St. Louis

Ele se sente bem sobre onde está localizado atualmente.

“Tudo o que precisamos fazer é apenas manter nosso carro e avançar constantemente e ver se nos sentamos bem em Nashville [the season finale]”O’ward disse.

Então, quão legais são as coisas na Arrow McLaren – uma organização cujos pais agora competem regularmente pela vitória na Fórmula 1?

Se você é o CEO da McLaren Racing, Zak Brown, deve estar satisfeito com O’Ward e Lundgaard.

Lundgaard veio da Rahal Letterman Lanigan Racing e terminou em 11º com a equipe na última temporada. Alexander Rossi, que substituiu Lundgaard, terminou em 10º na última temporada. Rossi está agora na Ed Carpenter Racing e tem 10 anos. No ranking atual.

Arrow McLaren é o novato Nolan Siegel é o dia 21, decepção da temporada. Algumas semanas atrás, em Detroit Brown, ele indicou que, após a temporada do ano passado, ele não teria um gatilho rápido, quando dois motoristas operavam este carro até Siegel contratar para as últimas 10 corridas da temporada.

Nolan Siegel durante o fim de semana de corrida em St. Louis

“Nenhum motorista muda este ano”, disse Brown. “Minha grande coisa é progresso … e vejo que ainda cresce como um motorista.”

Como já mencionado, Brown indicou que Siegela é “mais necessário”.

Brown sempre mantém as pessoas pensando, ambas com sua própria equipe, pois percebe a série como um todo. Seus pensamentos podem parecer extremos, mas também honestos, para que ele possa fazer dele um caráter polarizador. O relacionamento dos amor-nenávistas na Fórmula 1 do Paddock é para ele na exibição completa da série Netflix “Drive to Survive”.

Está frustrado com o lento procedimento da IndyCar para projetar um novo carro de corrida, que Brown acredita que poderia melhorar a qualidade das corridas. Na semana passada, as equipes foram informadas de que o carro não estaria preparado até 2028.

“Estamos na dolorosa necessidade de um carro novo”, disse Brown antes desta decisão. “Entendo que estamos esperando o padrão do motor que levará, que tipo de carro você precisa. Mas acho que fizemos muitos band-aids neste carro no final do dia, e é por isso que pesa tanto, não é rápido o suficiente, etc.

CEO da McLaren Racing Zak Brown com o novo McLaren United Hypercar, que estreia em 2027 há 24 horas, Le Mans no circuito de De la Sarthe

Agora que a equipe sabe que eles precisam correr com este carro por pelo menos mais dois anos, deve haver (se) se esperar que se concentre no desenvolvimento de um carro novo e não esteja atualizado.

Se a McLaren quiser ser um fator – Ganassi e Andretti venceram todas as corridas com Pale e Kyle Kirkwood este ano – e você deve acreditar que Penke acabará por parecer, a McLaren precisará permanecer consistente, Lundgaard foi ainda mais consistente e Siegel para mostrar mais do que flashes.

O’Ward, que tem quatro etapas este ano, é positivo quando se fala de uma tentativa de pegar uma palma que venceu cinco corridas este ano.

“O cara estava correndo”, disse O’Ward. “Ele tem cinco vitórias ou algo assim. Eu não tenho ganhos. Acabei de receber um punhado de palco.

“Temos que começar a conquistar várias vitórias, e isso fará com que o número de pontos caia muito mais rápido do que o que você vê agora”.

A criação de Lundgaard com a equipe é, em alguns aspectos, um teste para O’ARDA, porque poderia criar uma dinâmica semelhante à sua equipe de Fórmula 1 com resultados semelhantes que tentam afirmar como o melhor piloto da equipe.

O’Ward desempenhou esse papel nos últimos quatro anos.

“Eu acho ótimo para a equipe”, disse O’Ward no mês passado. “Eu acho ótimo termos dois carros que estão lutando. Nolan está chegando rapidamente este ano, e acho que esse é o apoio que a equipe precisava.

“Para ser sincero com você, sinto que meu maior concorrente está sozinho.

Ele também brincou que “eu amo a mídia está fazendo um grande problema agora”.

Esta é uma atitude que se espera de atletas. Deve fazer um concurso.

O tempo mostrará se O’Ward continuará aceitando pelo menos a similaridade externa da competição intrateam.

Mas ele está certo. Enquanto isso, ele deve estar em sua própria ilha e tentar pegar o perdedor.

Bob Vekkrass cobre a NASCAR e a IndyCar para a Fox Sports. Ele passou décadas para cobrir esportes de automobilismo, incluindo mais de 30 Dayton 500s, com pontos na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Daytona Beach) News-Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.

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