Christian Rasmussen ganha a primeira vitória IndyCar, estraga a busca de Alex Palou por 10

Bob Pockrass

FOX Motorsports Insider

It took a spectacular drive to end a potential historical finish to a sensational season.

Oh, Alex Palou is still the INDYCAR champion for 2025. But his quest to tie the series record of 10 victories in a season came to an end Sunday at The Milwaukee Mile when Christian Rasmussen, on fresher tires, passed him with 16 laps remaining to capture his first career victory in the series.

“Good on Christian,” Palou said. “He was really fast. It’s great to see him win.”

Christian Rasmussen scores his first INDYCAR win at 2025 Milwaukee Mile.

It not only was the first career win for the 2023 Indy NXT Series champion (INDYCAR’s version of AAA-baseball), but it was also the first win for Ed Carpenter Racing since 2021.

“He’s shown, on ovals especially, but everywhere really all year, he’s pretty relentless when he’s feeling it and is confident in the car,” team co-owner Ed Carpenter said.

“I think he wanted it more today than anyone else. That’s what it looked like to me.”

Palou had led 199 laps of the 250-lap race and appeared in control when a stray cloud came over the track, producing enough drizzle for the caution to come out and bunch up the field with 42 laps remaining.

The top three drivers — Palou, Scott McLaughlin and Josef Newgarden — stayed out while the rest of the field pitted for fresh tires. 

Christian Rasmussen (center), Alex Palou (left) and Scott McLaughlin in victory circle on the podium during the NTT INDYCAR Series Snap-On Milwaukee Mile 250.

Rasmussen, a Denmark native known for his bold moves that can be a blessing or a curse, restarted seventh and ripped through the field, taking the lead and never looking back, crossing the finish line ahead of Palou and McLaughlin.

The 25-year-old Rasmussen said he knew if he could have tires that were fresher by more than 20 laps, that he would have a strong advantage and have the chance to rally. But by the time he got to Palou, he wasn’t sure if his tires had worn enough that he wouldn’t be able to pass the series champion.

“[Passing] Alex, … eu não sabia como podia se tivesse o suficiente para contorná -lo ”, disse Rasmussen.

“Eu sabia que teria o suficiente para acionar o topo. Mas se eu tivesse aderência suficiente para realmente contorná -lo, não sabia. Obviamente, fizemos isso. Mas eu tinha certeza do que estava fazendo”.

Palou disse que estava preocupado com o caminho de O’arda no começo, que reiniciou o quarto como o melhor motorista com os pneus mais frescos, mas depois recebeu a notícia de que Rasmussen estava fazendo passagens e entrou na liderança.

“Eu sabia que ele iria correr duro”, disse Palou. “Ele sempre corre com força. Ele queria passar por mim ou ir para a parede.”

Christian Rasmussen entra na face de Scott McLaughlin no palco durante o IndyCar Snap-on Milwaukee Mile 250.

McLaughlin disse que, embora essa estratégia tenha terminado como uma chamada adequada, foi Rasmussen que conseguiu garantir que a estratégia trabalhasse com seu estilo agressivo.

“É assim que ele corre”, disse McLaughlin. “Você tem que respeitá -lo. Acho que é muito rápido. Ela é muito corajosa. Tomando decisões muito boas sobre a divisão de um segundo.

“Como vimos, é várias vezes nas costas.

Rasmussen observou que não destruiu a corrida nesta temporada.

“Sinto que aprendi muitas lições sobre como as pessoas andam na série no ano passado”, disse ele. “Eu peguei e repliquei um pouco.

“Acho que estou do lado agressivo, mas eu … sinto que tivemos no ano passado para conseguir um pouco ou chegar ao lugar certo. Sinto que está realmente indo bem com isso”.

Rasmussen se tornou o primeiro vencedor da série desde 2023.

“Está cheio de crédito porque ele realmente fez isso”, disse McLauglf. “A estratégia era uma estratégia. Ele tinha certeza de que havia rasgado a esquina, rasgou as pessoas, fazia suas coisas”.

A temporada da IndyCar 2025 chegará no próximo domingo em Nashville Superspeedway (14:00 ET, Fox).

Bob Vekkrass cobre a NASCAR e a IndyCar para a Fox Sports. Ele passou décadas para cobrir esportes de automobilismo, incluindo mais de 30 Dayton 500s, com pontos na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Daytona Beach) News-Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.

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