Detroit Grand Prix Takeawayys: A segunda vitória de Kirkwood Kyle Kirkwood lidera o pódio nascido nos EUA

Bob Vekcrass

Fox Motorsports Insider

Detroit – Alex Palou 5, Kyle Kirkwood 2.

Esta é uma pontuação da vitória da IndyCar este ano, enquanto Kirkwood conquistou sua segunda vitória da temporada no Grande Prêmio de Detroit, onde destruiu Palou, mas ele parecia não ter ritmo para combinar com Kirkwood.

“Eu sabia que teríamos um bom dia – eu queria mantê -lo limpo porque [Palou’s crash]”Kirkwood disse.” Mas também fiquei feliz: “Eu tenho que vencer esta corrida”. ”

O piloto de Andretti conquistou as duas vitórias nos cursos de rua (seu primeiro ano chegou a Long Beach) e até mesmo com uma vitória e Palouní 25. O lugar, Kirkwood ainda sentado 102 pontos atrás de Palou, quase duas lacunas raciais com 10 corridas que restavam na temporada.

“Isso ainda está a um quilômetro de distância, mas isso o colocará de volta a uma posição onde você sente que pode voltar”, disse Kirkwood.

“Mas tenho certeza de que iremos aos cursos de estrada e fazer muitas coisas. Então, veremos o que acontece.”

Com você de Detroit, que limitou uma seção de cinco semanas, onde os motoristas da IndyCar estavam na pista todo fim de semana:

Pódio americano

Os palcos nascem nos Estados Unidos, o primeiro da série IndyCar em meados de Ohio em julho de 2020, quando Colton Hert, Alexander Rossi e Ryan Hunter-Reay foram 1-2-3 na varredura de Andretti.

Kirkwood e Hert (terceiro) deram a Andretti dois lugares, com Santino Ferrucci terminando para a Foty Racing.

O Indianapolis 500 na semana passada teve 33 carros no campo dos carros. 27 motoristas completos de tempo vêm de 12 países diferentes: 11 motoristas dos Estados Unidos; três da Nova Zelândia; dois da Dinamarca e Suécia e Inglaterra; E um do México, Ilhas Cayman, Espanha, Austrália, Holanda, Canadá e Israel.

“Acho que temos uma das várias séries do mundo e é bom ter os EUA de volta ao topo”, disse Kirkwood. “Eu não vou mentir; isso é realmente muito legal. Estou entusiasmado com isso.”

Herta disse que a série tem um gosto tão internacional é legal. Quanto ao palco todos os usos?

“Não importa”, disse Herta. “Tudo bem, especialmente com uma série que se tornou tão internacional do lado do motorista, … obtendo áreas de vida da série.

“Isso realmente só aprimora a competitividade e traz os melhores motoristas”.

Kirkwood e Ferrucci correram um contra o outro desde os seis.

“Existem muitos americanos realmente bons e talentosos no esporte, mas uma grande parte do esporte tem todos esses fatores diferentes de diferentes países que tornam tão bom torná -lo tão talentoso, tornar a profundidade da grade tão forte”, disse Ferrucci.

“Mas é realmente ótimo estar no palco com dois colegas de carros de corrida, que eu cresci com uma corrida contra karts para a IndyCar”.

Palou destruiu Malukas

Palou foi derrubado da corrida quando o enviou para a parede de David Malukas, que bateu uma brilho quando chegou a uma vez.

“Acabei de ter talento”, disse Malukas. “Eu me sinto tão mal. Tentei desacelerar e apenas trancar os dois intervalos da frente. Em comparação com outras pessoas que lutamos tanto [high enough]. … Eu realmente estraguei tudo. ”

Malukas recebeu uma penalidade de parada por contato, mas esse foi um pequeno consolo com os pálidos.

“É uma merda quando ele o leva quando ele é cedo, e nada que eu pudesse fazer na minha opinião”, disse Palou. “Eu não vi o vídeo ainda.

“Mas ele ainda está lá fora, certo? E estou aqui com um carro quebrado. Então não é o ideal.”

O carro do Ax Palou não conseguiu completar a corrida de domingo.

Malukas não era o único motorista que foi punido por evitar o contato. Scott McLaughlin logo foi punido por voltar e virar Nolana Siegel.

“Eu fui a um passo”, disse McLaughlin. “Eu sinto que ele estava se movendo no freio e então basicamente parou. Eu estava um pouco dedicado a me mover, mas no final eu vejo por que [they penalized me].

“Normalmente, quando o carro faz contato por trás, você tem problemas. Mas sinto que a criança tentou se mover um pouco. Provavelmente é da minha parte da ambição”.

Esse contato resultou em um pouco de carne em X depois que o chefe de Siegel, o diretor da Arrow McLaren Racing, Tony Kanaan, publicou um jogo de acidente com o comentário de “Oh”.

Seguiu -se:

Kirkwood triunfa após semanas duras

A vitória de Kirkwood foi seguida por seis dias emocionais em que ele achou que terminou em sétimo no Indianapolis 500, mas depois viu o gol se despiu e se transformou em 32.

Após um incidente notável na prática, quando ele pressionava demais e vira Kirkwood, terminou em terceiro na qualificação.

“Eu tenho todas as emoções que já tive no automobilismo”, disse Kirkwood. “Tivemos um 500 fenomenal e recebi todas as emoções apenas em 500.

“Fomos extremamente rápidos, joguei um pouco na qualificação, mas então recebi parte dessa positividade, ou tudo o que devo dizer aqui hoje e dei o ponto de exclamação sobre tudo o que aconteceu”.

Isso é, de certa forma, apenas a natureza do esporte.

“Isso é o motor corre para você”, disse Kirkwood. “Você recebe todas as emoções. Você obtém o máximo; você obtém um mínimo. É para isso que vivemos.

“Vivemos por altura, mas também gostamos do mínimo quando você olha para trás, porque faz o máximo ainda mais doce”.

Kyle Kirkwood sorri após sua vitória em Detroit.

Bob Vekkrass capas NASCAR e IndyCar for Fox Sports. Ele passou décadas para cobrir esportes de automobilismo, incluindo mais de 30 Dayton 500s, com pontos na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Daytona Beach) News-Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.

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