Nenhuma outra medidas para incidentes Leclerc-Verstappen na F1 Spanish GP

Os administradores da FIA Race não tomaram mais medidas contra Charles Lecler para contato com Max Verstappen na Fórmula 1 do Grande Prêmio Espanhol – o que significa que o motorista da Ferrari manteve sua posição.

Na reinicialização dos 61 carros de segurança, Verstappen perdeu a dinâmica com um enorme momento exagerado da última esquina ao tentar fazer com que seus pneus duros corram contra os motoristas ao seu redor na borracha mais macia.

Ele abriu a porta para Leclerc puxar ao lado e ultrapassar Verstappen, mas parecia que Monegasque se movia levemente em direção ao carro holandês quando eles ainda estavam ao lado de Verstappen.

Os administradores tinham um olhar diferente e observaram que ambos os motoristas estavam se movendo juntos, deixando -o como um incidente de corrida sem nenhuma festa para culpar.

“Os administradores ouviram do motorista do carro 1 (Max Verstappen), o motorista do carro 16 (Charles Leclerc), representantes da equipe e revisaram dados de posicionamento/organização, vídeo, tempo, telemetria, rádio da equipe e vídeo no AUTO”, escreveram os administradores.

“O carro 1 perdeu a tração ao navegar na curva 14 e, portanto, teve que defender sua posição na pista contra o carro 16. O carro 16 continuou a mover o carro 1 na reta Start-Horcek. Ambos os carros se moveram levemente para trás no meio da pista.

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto: Andy Hone / Motorsport Images

“Ambos os motoristas eram da opinião de que era uma colisão que poderia ser evitada e poderia resultar em um acidente principal, mas nenhum motorista foi completamente culpado.

Verstappen acabou em 10º lugar após punição por 10 anos por bater em George Russell, enquanto Leclerc declarou o terceiro para dois McLarens Lando Norris e Oscar Piasstri.

Verstappen chegou à sua licença com três pênaltis e, no final de junho, ele o deixou um ponto a partir da corrida a partir de agora e o Grande Prêmio da Áustria.