Por que a McLaren está disposta a “arriscar” a luta aberta Norris vs Piastri F1

A última batalha entre Lando Norris e Oscar Piastrim, na Hungria, mostra que a McLaren não jogará segura na Fórmula 1.

Depois que ele perdeu a terra no início, Norris Freedom foi dado para ir a uma estratégia ambiciosa que provou ser uma corrida vencedora. Há uma semana, os papéis reverteram no spa quando a decisão de Norris de ir a uma mistura mais difícil de pneus não valeu a pena.

No entanto, a mensagem básica de ambos os lados da garagem da McLaren é clara: faça qualquer estratégia que você pense que é a melhor. Não garante a vitória fácil por 1-2, mas ganhe a corrida.

É uma abordagem que é inerentemente arriscada e pode custar no futuro. Na iteração anterior, a McLaren aprendeu com força quando Fernando Alonso e Lewis Hamilton se levantaram em 2007 e derramaram sua luta na espinha e deixaram a porta aberta para a Ferrari Kimi Raikkonen jogar e arrancar o campeonato mundial.

Alguns argumentam que a McLaren é fácil e que seu carro é muito melhor e mais consistente do que a competição-o estado do segundo melhor time é uma semana para uma semana-que o mamão pode pagar o luxo de seus motoristas que estão correndo um ao outro.

“Sabemos que não jogaremos nosso peso para um motorista, mas daremos a Oscar e Lando a oportunidade de lutar na pista e ganhar o campeonato mundial”, disse Zak Brown. “Isso é emocionante para nós e o esporte”.

Mas deixar os motoristas não apenas fazer como truque para obter um PR positivo ou para a boa série. Também existem razões internas pelas quais isso será benéfico para a McLaren a longo prazo, pois Norris ou Piastri impede dois do mesmo número para decepcionar suas oportunidades de equipe.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto: Guido de Bortoli

Eles sabem que em dezembro o melhor homem levará para casa o primeiro título mundial e que a pontuação será redefinida para zero em março próximo.

“Acreditamos que os benefícios das corridas dessa maneira estão longe das consequências – apesar do fato de sabermos que os incidentes podem se tornar”, acrescentou Brown.

A diretora da equipe, Andrea Stella, repetiu os sentimentos de Brown e alertou que a abordagem da McLaren “não interferiu na minha vida ou na vida de Zak mais simples”.

“Também estamos correndo de uma certa maneira que está aberta e oferece aos nossos motoristas a oportunidade de expressar seu talento, aspiração, qualidade, seu desenvolvimento constante”, disse Stella.

“É para isso que somos, e temos um privilégio de estar nessa posição. Não apenas com a equipe que temos, mas com Oscar e Land, que são dois grandes motoristas, mas acima de todos os dois grandes indivíduos”.

A McLaren não é “ingênua” sobre outros incidentes

Essa abordagem só funciona quando você tem dois drivers que se encaixam em forma. Em Norris e Piastri, a McLaren tem dois pilotos que jogaram um jogo de equipe. Isso não aconteceu desde o primeiro dia, porque ambos os motoristas cresceram como vencedor regular e o protagonista do título.

Lando Norris, McLaren

Foto: James Sutton / Motorsport Images através de imagens Getty

Quando Norris foi convidado a perguntar a Piastri na Hungria no ano passado que Norris deveria ser solicitado a ser renomado nessa posição no ano passado na Hungria para ser pré -inserido pelo Pitstop anterior para entender que o australiano iria embora. E a regra de fiação da McLaren-TV. “Regras de mamão”-ela foi esclarecida quando Piastri fez uma batida arriscada sobre Norris no turno 3, Monza, que viu seu companheiro de equipe perdeu o cargo de Charles Leclerc.

No entanto, além do acidente desajeitado no Canadá, pelo qual Norris era o culpado, ambos os motoristas mostraram que podem ser confiáveis e, portanto, a equipe não sentiu a necessidade de se tornar um pesado. É por isso que Brown sente que tem os dois motoristas certos para evitar a repetição de 2007.

“Quando se trata de lutar pelo título mundial entre os colegas de equipe, todo mundo tem uma perspectiva diferente-algumas pessoas podem ser críticas-é importante para mim esclarecer algumas coisas para mim. Primeiro, eu disse isso antes, mas realmente acredito que temos a melhor assembléia da Fórmula 1 e não o trocaria por mais ninguém.

“Segundo, quando você tem dois pilotos que vão à frente do campeonato mundial, naturalmente há muita emoção – e compartilhamos essa emoção. Gostamos de nada mais do que assistir esses caras lutando. Para que o melhor homem possa vencer”.

O fato de a avaliação errada de Norris em Montreal ainda ser o único incidente entre a equipe é louvável. Mas com o 10 Grand Prix, ele correu para uma corrida e apenas nove pontos que os separam, a parte mais difícil para McLarena ainda não começou. O verdadeiro teste da cultura de equipes de Woking é apenas para seguir, porque a batalha do título desce para o fio.

Brown está pronto para um incêndio amigável, mas ele diz que a maneira como Norris possuía seu erro no Canadá o deixa otimista de que outros incidentes não trazem a casa que se levantou com Stella.

“Eu não sou ingênuo”, disse Brown. “A adrenalina e a pressão aumentarão, mas a equipe continuará trabalhando em harmonia e situações assim que vier.

“É claro que percebemos que os incidentes ocorreram e acontecerão novamente. É tudo sobre o quão bem você está pronto para esses momentos e como lidar com eles.